Non non 
A 28000€, c est beaucoup trop cher d apres ce que j ai vu sur le net.
aujourd hui, seul un flyer 650 cabin du meme type que le mien me ferait craquer pour son coin cuisine et wc ( J ai des gouts simples !   ... pour l instant  )
j ai du bol, c est assez rare !

Tu vas faire grossir ton bateau

Quel bateau en vue????

Ce soir la tuile !!!

J ai bossé sur mon bateau de 16h30 a 22h en continu, j ai tout fini le cablage , reste quelques fignolages a faire apres coup au calme , et en rebranchant les batteries, la tuile , j ai branché a l envers la batterie moteur, je me suis fair avoir comme un con e  faisant vite, j ai confondu la croix de la  vis en plastique de remplissage de l acide a coté de la cosse moins avec le plus ( pas de bol, elle est pile droite ) ...
et donc a part le fait que tout ce que j ai monté comme electricité en plus fonctionne bien, j ai plus de moteur !

Apres avoir remis les cosses dans le bon ordre, j ai rien qui s allume au contact ( pas d affichage ) et biensur, pas de demarreur .

Le pb, c est que je n ai trouvé que 2 fusibles sous les afficheurs, mais ils sont bons.
Il n y a pas de fusible du coté de la soute a batterie ni derriere la console a part ceux cités plus haut.

Je viens de  voir dans la doc qu il y a des fusibles sur le moteur, mais ils ne donnent pas leurs fonctions, et encore moins le schema electrique .

Les boules , il commencait a faire nuit, je me suis fait avoir  comme un bleu, c est pourtant  pas le nombre de fois ou j ai demonté / remonté des batteries sur des voitures qui peche !

J espere que c est juste des fusibles hs ... mais j ai comme un gros doute !

Le moral a plat ce soir !

Une photo de l installation du regulateur , comlutateur des 2 batteries ...

Un copain psy dirait que si tu fais ces erreurs.... c'est que tu as peut-être VRAIMENT envie de changer de bateau ! 

              

Bon en attendant...


             

Pas encore fixé, 1m de plus pour rester dans le transportable et dans la limite de mon B96 (pour l'instant)...
Cap Camarat open (625 ou 635), Pacific Craft 625, Zar (57 ou 61), Quicksilver pour leur moteur en config d'origine mais un peu peur de leur "réputation"
Pourquoi pas un bow-rider mais avec une carène marine car je me rends compte que je fais un poil plus de fluvial que de maritime (sur 2 ans) 
Les 3 1ers sont tout de même mes préférés !

oui, quand même un gros coup de stress hier soir !

N'empêche, que je m'aperçois que je commence a bien connaitre le bateau, mais rien du moteur.
C'est pas mal de se faire avoir ( si pas de dégât) comme ca, car je ne me vois pas , avec une mer un poil démontée, en train de lire la doc du moteur écrite en petit , sans mes lunettes ! et chercher ou sont ces satanés fusibles !

Et bien sur depuis tu as remis un fusible de rechange.... 

Bonsoir,
Aloha 64 stationant toujours devant la maison, voici la suite de so  evolution :
 
j ai recu le taud de camping de Astc . Super bien emballé, y compris l'arceau.
ca semble de la bonne qualité, juste un seul pb : la partie qui se glisse dans le rail du parebrise est trop fine et passe son temps a sortie du rail.
on peut utiliser celle d origine car le zip est le meme, mais elle est plus courte et surtout moins large et donc ca tire l ensemble vers l av donc ne ne peux pas encore mettre le rivets de la toile.
En tous cas  ca rend bien, et ca va changer la vie a bord lors des escales !
ps piur ceux que ca interesse, il faut preciser a la commande si vous voulez des rideaux sur les transparents ( indispensable pour moi !

Je les appele demain, je ne veux pas resserer les rails car ils sont courbés, et je ne ferai pas du bon boulot et enfin, je veux que  a reste compatible avec le taud d origine .
on verra ce qu ils proposent, et surtout le delais !


Autre question, je ne m en sors pas avec mon probleme de reservoir a mettre definitivement dans la partie gauche du bateau a cause de la sortie de la pompe et des dimensions  biscornues.

Que pensez  ous des reservoirs souples, y a t il un risque d'usure par frottements ? Je pensais y mettre des mousses sur les cotés par ex ...

bonjour toby64 ton taud est superbe. Le réservoir souple est fiable ,j'en avais un de 100 l sur l'Arvor par de souci.Sa structure est vraiment solide. Avec un taud pareil tu pourras venir sur le bassin nous vous  attentons avec plaisir.

"Je ne sais pas encore ou mettre le nable : a l hrizontal sur le pont ou on marche pour passer devant , ou incliné a droite sur la photo .
si vous avez des idees , ca m interesse !"


Où c'est le plus facile d'accés.......Il faut aller mettre les écrous et les cerflex.....En principe elles sont montés sur le passavant .

bonjour et felicitations pour ces aménagements. Heureusement que tu as pris une remorque plus conséquente.

Oui, j'en ai mis un, cela limite tout de même les démarrages de la pompe pour de petites quantités d'eau tiré.

Tu peux aussi rajouter un niveau d'eau dans la cuve , à proximité du poste de conduite un indicateur à Led me donne 4 seuils: Plein, 3/4, 1/2 et 1/4

Ok, mais si je mets la sortie de l event  a l interieur, bien plus haut que le nable ? Ca debordera au remplissage avant que ca sorte par l event ?
ca ne suffit pas ?